• 国家氢能战略的央企实践

    2026年5月27日，人民日报社人民论坛杂志社（人民智库）组织专家组赴东风汽车集团有限公司，开展国家氢能战略的央企实践——东风汽车氢能产业全链条创新、规模化落地与生态构建研究专题调研。[详细]

  • 能源安全是关系国家经济社会发展的全局性、战略性问题。习近平总书记强调，我们必须从国家发展和安全的战略高度，审时度势，借势而为，找到顺应能源大势之道。“十五五”规划纲要将绿色氢能纳入新产业新赛道重点培育布局。蓝图绘就，关键在落实；优势在握，核心在转化。如何将实验室里的“技术优势”转化为市场竞争中的“产业胜势”？氢能商业化之路走了多年，当前有哪些新突破、新机制正在涌现？

  • 杜国功 国务院国资委研究中心党委副书记

    东风汽车集团有限公司（简称东风公司）作为我国最早从事氢燃料电池汽车技术研发的车企之一，从1996年起步至今，走过了技术探索、全链研发布局和工程化规模化应用的发展阶段，形成了全链条自主可控、商乘并举以商带乘、构建“东风氢舟”技术品牌、主导国家标准建设等鲜明特点，取得了400kW大功率电堆达国际先进水平、市场占有率30%位居行业第一、运营网络覆盖40余座城市，以及系统成本从每千瓦“万元级”降至“千元级”等显著成效，但也面临着技术耐久性需长期验证、综合成本仍然偏高、商业闭环未完全跑通、加氢基础设施短缺等问题挑战。深入梳理研究东风公司氢能汽车的发展路径与特点成效，对加快培育壮大我国氢能产业具有重要借鉴和启示意义。[详细]

  • 张俊伟 国务院发展研究中心宏观经济研究部二级巡视员

    “氢能”作为未来的清洁能源，既是推动节能降碳的重要政策工具，又是发展新质生产力的重要赛道。氢能汽车（以氢燃料电池汽车为代表）是氢能产业发展的重要赛道。早在世纪之交，东风汽车、上汽集团、一汽等汽车企业就开始布局氢燃料电池技术的研发，并先后推出了氢燃料电池中巴和氢燃料电池轿车的样车。进入“十三五”时期，氢能汽车研发也步入快车道。东风汽车、长安汽车、长城汽车等大型车企聚焦氢燃料电池技术路线，全产业链布局、全栈式自主研发，实现了氢燃料电池技术的自主可控，开发出系列氢燃料电池汽车产品，并系统开展了示范性商业化应用，为氢能汽车的商业化普及打下了坚实的基础。[详细]

  • 潘牧 武汉理工大学首席教授、材料复合新技术国家重点实验室副主任、燃料电池湖北省重点实验室主任

    当前，汽车产业正迎来智能化、绿色化的深度变革，顺应这一发展趋势，是各类汽车业态立足未来市场的关键。智能化要求整车架构全面向电动化转型，绿色化则要求交通领域摆脱化石能源依赖，实现零碳排放。 氢燃料电池是一种高效发电装置，既满足汽车电动化需求，且运行过程中仅产生水，可实现全程零碳排放，成为汽车产业转型升级的重要技术途径。 作为氢能落地应用的重要载体，燃料电池具备零排放、续航长、加注快、低温适应性强等显著优势。在中重型商用车、长途干线物流、高寒地区运输等场景下，具备纯电动技术难以替代的独特价值。大力发展氢燃料电池汽车，不仅是实现交通领域电动化和深度脱碳的必然选择，更是保障国家能源安全、抢占未来产业制高点的战略举措。[详细]

新华网 | 10000小时耐久验证创行业纪录 东风汽车开启氢能商用车规模化新时代

  • 5月20日，“氢起东风・创领未来”东风汽车氢能耐久技术暨T1商用车新能源平台发布会在武汉举行。活动现场，东风汽车自主研发的东风氢芯400kW燃料电池平台产品，成为国内首例通过新国标10000h耐久验证的金属双极板氢燃料电池堆，荣获中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司氢能技术验证“耐久之星”证书，标志着东风氢燃料电池核心技术达到国际先进水平；同时，东风汽车T1商用车新能源平台正式发布，平台以东风氢芯400kW燃料电池为核心支撑，围绕用户核心需求打造“多快好省”全新运营体验，为氢能商用车的规模化、商业化运营奠定坚实基础。[详细]

中国汽车报网 | 从“技术突破”到“规模商用”，东风开启氢能产业化新征程

  • 日前，《中国汽车报》记者走进东风汽车位于武汉的氢能产业基地时，一条高度柔性、洁净度达万级的膜电极试制线正在安静地运转。恒温25摄氏度、湿度50%的洁净空间里，从制浆、涂布到热转印、五合一封装，再到七合一气体扩散层贴合——每一片被誉为燃料电池“芯片”的膜电极，都在全流程在线检测与数据追溯系统的“注视”下诞生。“这里生产的七合一膜电极，将直接供给我们的大功率电堆堆叠工段。”东风工作人员在参观途中介绍，“从原材料到电堆成品，我们实现了全链条的自主可控。”[详细]

中国日报网 | 探访东风氢能 硬核技术赋能零碳交通发展

  • 近日，东风汽车开展氢能专题调研活动，全面展示企业技术成果、产品优势与产业布局。 当前，氢能是能源转型、培育新质生产力的核心赛道，行业加速迈向规模化商用。深耕氢能二十余年，东风建成国内自主可控氢能全产业链，手握专利超2000项，氢能车辆投放超9200台，市场占有率达30%。活动现场，T1商用车新能源平台正式亮相。东风汽车研发总院氢能技术主任工程师覃博文介绍，平台搭载的400kW燃料电池电堆通过新国标10000小时耐久认证，电压衰减率仅3.29%，高低温适应性、耐久性能行业领先。旗下49吨氢能牵引车加氢15分钟可续航1700公里，综合实力突出。[详细]